HOMOLOGA EN CANARIAS TU
4X4 EN 3-5 DÍAS

EXCEPTO EN TEMPORADA ALTA (mayo a agosto, ambos inclusive)

¿Has elevado la suspensión de tu todoterreno, montado ruedas más grandes, instalado defensas, snorkel o faros LED? Si vives en las islas, no necesitas enviarlo a la península: nuestro técnico en Canarias gestiona todo el proyecto técnico para que tu 4×4 pase la ITV canaria sin ningún problema. Todo online, sin complicaciones.

Homologación de todoterreno 4x4

3-5 días hábiles de tramitación, excepto temporada alta

100% online sin desplazamiento

Desde 99 euros por reforma

Logo Canarias Oscuro

El 4×4 es el vehículo por excelencia para recorrer los paisajes volcánicos, las pistas de El Hierro, los caminos del Teide o los senderos de La Palma. Y si lo has personalizado, queremos que lo disfrutes con total tranquilidad. En TH Homologaciones llevamos desde 2005 tramitando homologaciones en todo el territorio nacional. Nuestra delegación en Canarias, con técnico de peritaje propio en Arucas (Las Palmas), conoce a fondo los tiempos y requisitos de las estaciones ITV del archipiélago. Mandanos la documentación y en 3–5 días hábiles lo tienes listo.

POR QUÉ DEBES HOMOLOGAR LAS REFORMAS DE TU 4X4

Si has modificado tu todoterreno en Canarias — ya sea con una elevación de suspensión, ruedas más grandes, defensas, estriberas, snorkel, faros LED o un cabestrante — estás obligado a registrar esas reformas en la ficha técnica antes de pasar la ITV. No se trata de un trámite opcional: es un requisito legal que afecta tanto a la inspección técnica como a la cobertura de tu seguro. En las islas, circular con un todoterreno modificado sin homologar es tan arriesgado como en la península, y las consecuencias son las mismas.

¿Por qué exige la ITV la homologación?

Cuando modificas la suspensión, el tamaño de las ruedas, la iluminación o añades elementos de carrocería, estás alterando parámetros que la ITV tiene registrados en la ficha técnica original del vehículo: altura, anchura, peso, distribución de masas o potencia lumínica. Si esos datos ya no coinciden con la realidad del vehículo, la inspección no puede ser favorable. La ITV canaria aplica exactamente los mismos criterios técnicos que cualquier estación de la península, lo que cambia es el procedimiento de tramitación y los tiempos de gestión, que nuestro técnico en Arucas conoce bien.

¿Qué pasa si no homologas?

Presentarte a la ITV con reformas no registradas tiene un resultado previsible: inspección desfavorable y el vehículo fuera de circulación hasta que regularices la situación. Pero el riesgo no termina ahí. En carretera, tanto la Guardia Civil como la Policía Local pueden inmovilizar el vehículo si detectan modificaciones visibles sin homologar. Y en caso de accidente, la aseguradora puede negarse a cubrir los daños argumentando que el vehículo no cumplía los requisitos técnicos vigentes. Homologar antes de circular no es burocracia — es protección real.

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Solicita presupuesto

Nos envías fotos + ficha técnica + permiso de circulación + hoja de pedido rellena con tus reformas.

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Recibe presupuesto exacto

Nuestros ingenieros revisan el caso y te envían un presupuesto claro, sin sorpresas.

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Envía la documentación

Fotos del vehículo, ficha técnica, permiso de circulación y la hoja de pedido cumplimentada.
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Proyecto técnico

Elaboramos el informe necesario y te entregamos todos los documentos para la ITV.
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¡Pasa la ITV!

Con la documentación en regla, la ITV resulta favorable. Tu ficha técnica se actualiza.

PIEZAS Y MODIFICACIONES

¿Qué piezas podemos homologar
de un
4X4 ?

Haz clic en cada categoría para ver los requisitos técnicos específicos

Ruedas y separadores
Ruedas y separadores
Suspensión
Suspensión
Luces
Luces
Frenos
Frenos
Gancho remolque
Gancho remolque
Carrocería
Carrocería

¿HABLAMOS?

LO QUE NECESITAMOS

Documentación para
homologar tu
4x4 todoterreno en canarias

Envíanos esta documentación y tendrás tu homologación en 3–5 días hábiles.
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4 fotos del del vehículo

Frontal, trasera y los dos laterales. Deben verse claramente todas las modificaciones.
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Fotos en detalle de los elementos instalados

Luces (contraseña y referencia visible), suspensión (marca grabada), frenos (disco y pinza).
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Ficha técnica y permiso de circulación

Fotocopia o escaneo de ambos documentos por las dos caras. Deben ser totalmente legibles.
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Hoja de pedido de 4x4 cumplimentada

Descarga nuestra hoja específica para motos, rellénala y envíanosla.

GUÍA DE MEDICIÓN

¿Cómo mido mi vehículo?

Para completar la hoja de pedido necesitas las medidas actuales de tu 4×4. Así se toman correctamente:

LONGITUD

Paso 1: Marca en el suelo bajo la defensa delantera y la trasera (con regla y nivel).
Paso 2: Retira el coche y mide la distancia entre las marcas.

ANCHURA

Paso 1: Marca bajo el punto más saliente del lateral izquierdo y el derecho. Paso 2: Retira el coche y mide entre las dos marcas.

ALTURA

Paso 1: Poner una regla en el techo a nivel y medir con el metro la distancia hasta el suelo.

ANCHO DE VÍAS

Medir desde el medio del neumático de un lado al medio del neumático del otro lado tanto el ancho de vías delantero como trasero.

VOLADIZO POSTERIOR

Medir desde el eje trasero hasta el final del vehículo. No incluir la medida del gancho en caso de tenerlo.

MEDIDA LA ALTURA HASTA BARRA ANTIEMPOTRAMIENTO TRASERA

Medir desde el suelo hasta la barra antiempotramiento posterior.

HERRAMIENTA

calculadora de
neumáticos

Neumático origen
Neumático nuevo
Anchura (mm)
Perfil (%)
Radio (pulg.)
Diámetro (mm)

⚠ Cálculo orientativo. El presupuesto definitivo lo emiten nuestros ingenieros tras revisar la documentación.

DUDAS HABITUALES

PREGUNTAS
FRECUENTES
Sobre homologar 4x4

¿Tengo que homologar si cambio la suspensión o las ruedas de mi 4×4 en Canarias?

Depende de cuánto modifiques las dimensiones originales del vehículo. Si instalas ruedas más grandes, separadores o elevas la suspensión, esas reformas deben quedar reflejadas en la ficha técnica para pasar la ITV canaria. Si no lo haces, la inspección puede ser desfavorable y podrías ser sancionado en carretera.

La normativa española establece que se puede elevar hasta 10 cm con ABS, o hasta 5 cm sin él, sin necesidad de homologación. Cualquier elevación que supere esos límites debe tramitarse obligatoriamente. En Canarias, la normativa aplicable es la misma que en la península en este aspecto.

La ITV canaria puede rechazar el alumbrado si no está certificado, lo que convierte la inspección en desfavorable. Además, si te para la Guardia Civil o la Policía Local en carretera, pueden inmovilizar el vehículo o sancionarte por instalación no homologada.

Sí. Al tratarse de un territorio con régimen fiscal especial, las facturas emitidas por trabajos realizados en Canarias llevan IGIC (7%) en lugar del IVA peninsular (21%). El precio base de la homologación es el mismo.

Sí. De hecho, es lo más habitual y también lo más eficiente: tramitar varias reformas en un mismo proyecto técnico reduce el coste total respecto a hacerlo de forma separada. Indícanos todas las modificaciones al solicitar presupuesto y nuestros ingenieros lo estudian de forma conjunta.

¿Empezamos con tu homologación?

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    Datos del vehículo

    A los efectos de la Ley Orgánica 3/2018 y el RGPD, consiento que mis datos sean usados por Proinges León Ingeniería, S.L. para responder a mi solicitud. Puede ejercitar sus derechos en Paseo Salamanca 63 Bajo, 24010 León.

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